| Km | Altitude | Dénivelé | Pente | Max | 0–15% |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 209 m | +12 m | 1,2% | 1,6% |
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| 2 | 229 m | +19 m | 1,9% | 2,8% |
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| 3 | 267 m | +38 m | 3,8% | 7,0% |
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| 4 | 315 m | +48 m | 4,8% | 10,0% |
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| 5 | 430 m | +115 m | 11,5% | 17,8% |
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| 6 | 497 m | +67 m | 6,7% | 11,6% |
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| 7 | 557 m | +60 m | 6,0% | 8,6% |
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| 8 | 599 m | +43 m | 4,3% | 5,6% |
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| 9 | 647 m | +48 m | 4,8% | 7,2% |
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| 10 | 686 m | +39 m | 3,9% | 6,0% |
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| 11 | 735 m | +50 m | 5,0% | 7,6% |
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| 12 | 789 m | +54 m | 5,4% | 7,4% |
|
| 13 | 834 m | +45 m | 4,5% | 7,0% |
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| 14 | 910 m | +76 m | 7,6% | 9,5% |
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| 15 | 983 m | +73 m | 8,2% | 11,8% |
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La difficulté est longueur × pente, pondérée par le kilomètre le plus dur.
Les photos, notes et corrections des cyclistes améliorent chaque profil.
