| Km | Altitude | Dénivelé | Pente | Max | 0–15% |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 281 m | +21 m | 2,1% | 5,2% |
|
| 2 | 278 m | −3 m | −0,3% | 2,6% |
|
| 3 | 305 m | +27 m | 2,7% | 24,4% |
|
| 4 | 356 m | +51 m | 5,1% | 11,2% |
|
| 5 | 375 m | +19 m | 1,9% | 8,6% |
|
| 6 | 375 m | 0 m | 0,0% | 2,6% |
|
| 7 | 373 m | −2 m | −0,2% | 3,2% |
|
| 8 | 375 m | +2 m | 0,2% | 25,0% |
|
| 9 | 369 m | −6 m | −0,6% | 21,2% |
|
| 10 | 380 m | +10 m | 1,0% | 5,8% |
|
| 11 | 405 m | +25 m | 2,5% | 10,5% |
|
| 12 | 490 m | +85 m | 8,5% | 13,2% |
|
| 13 | 584 m | +94 m | 9,4% | 18,4% |
|
| 14 | 619 m | +36 m | 3,6% | 12,2% |
|
| 15 | 609 m | −10 m | −1,0% | 4,5% |
|
| 16 | 621 m | +11 m | 3,2% | 4,7% |
|
La difficulté est longueur × pente, pondérée par le kilomètre le plus dur.
Les photos, notes et corrections des cyclistes améliorent chaque profil.
