| Km | Altitude | Dénivelé | Pente | Max | 0–15% |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 49 m | +32 m | 3,2% | 6,2% |
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| 2 | 94 m | +45 m | 4,5% | 7,6% |
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| 3 | 140 m | +46 m | 4,6% | 7,0% |
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| 4 | 168 m | +28 m | 2,8% | 5,4% |
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| 5 | 185 m | +18 m | 1,8% | 7,6% |
|
| 6 | 180 m | −6 m | −0,5% | 7,8% |
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| 7 | 193 m | +13 m | 1,3% | 2,0% |
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| 8 | 219 m | +27 m | 2,7% | 4,0% |
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| 9 | 243 m | +24 m | 2,4% | 5,2% |
|
| 10 | 287 m | +44 m | 4,4% | 6,4% |
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| 11 | 325 m | +38 m | 3,8% | 7,8% |
|
| 12 | 341 m | +16 m | 1,6% | 4,4% |
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| 13 | 254 m | −88 m | −8,8% | 0,0% |
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| 14 | 316 m | +62 m | 6,2% | 17,4% |
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| 15 | 417 m | +101 m | 10,1% | 13,2% |
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| 16 | 478 m | +62 m | 9,1% | 15,8% |
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La difficulté est longueur × pente, pondérée par le kilomètre le plus dur.
Les photos, notes et corrections des cyclistes améliorent chaque profil.
