| Km | Altitude | Dénivelé | Pente | Max | 0–15% |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1377 m | +69 m | 6,9% | 9,4% |
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| 2 | 1434 m | +57 m | 5,7% | 9,2% |
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| 3 | 1506 m | +72 m | 7,2% | 20,6% |
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| 4 | 1559 m | +53 m | 5,3% | 12,0% |
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| 5 | 1606 m | +47 m | 4,7% | 12,2% |
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| 6 | 1664 m | +58 m | 5,8% | 9,4% |
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| 7 | 1725 m | +61 m | 6,1% | 16,4% |
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| 8 | 1813 m | +89 m | 8,9% | 13,2% |
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| 9 | 1857 m | +43 m | 4,3% | 12,2% |
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| 10 | 1815 m | −42 m | −4,2% | 5,6% |
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| 11 | 1818 m | +3 m | 0,3% | 13,0% |
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| 12 | 1900 m | +82 m | 8,2% | 15,6% |
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| 13 | 1944 m | +44 m | 4,4% | 10,2% |
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| 14 | 2008 m | +64 m | 6,4% | 13,0% |
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| 15 | 2080 m | +73 m | 7,3% | 13,0% |
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| 16 | 2142 m | +61 m | 6,1% | 16,8% |
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| 17 | 2211 m | +69 m | 6,9% | 15,2% |
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| 18 | 2225 m | +14 m | 5,0% | 17,6% |
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La difficulté est longueur × pente, pondérée par le kilomètre le plus dur.
Les photos, notes et corrections des cyclistes améliorent chaque profil.
