| Km | Altitude | Dénivelé | Pente | Max | 0–15% |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 39 m | +37 m | 3,7% | 7,2% |
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| 2 | 45 m | +5 m | 0,5% | 7,2% |
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| 3 | 56 m | +11 m | 1,1% | 6,4% |
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| 4 | 80 m | +24 m | 2,4% | 10,0% |
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| 5 | 131 m | +50 m | 5,0% | 10,6% |
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| 6 | 192 m | +61 m | 6,1% | 9,4% |
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| 7 | 233 m | +42 m | 4,2% | 14,4% |
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| 8 | 290 m | +57 m | 5,7% | 9,6% |
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| 9 | 340 m | +50 m | 5,0% | 11,0% |
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| 10 | 374 m | +34 m | 3,4% | 9,4% |
|
| 11 | 410 m | +36 m | 3,6% | 7,7% |
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| 12 | 459 m | +50 m | 5,0% | 11,4% |
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| 13 | 477 m | +17 m | 1,7% | 7,8% |
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| 14 | 486 m | +10 m | 1,0% | 9,0% |
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| 15 | 523 m | +36 m | 3,6% | 6,8% |
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| 16 | 546 m | +24 m | 2,4% | 8,2% |
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| 17 | 597 m | +51 m | 5,1% | 13,0% |
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| 18 | 644 m | +47 m | 5,7% | 8,8% |
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La difficulté est longueur × pente, pondérée par le kilomètre le plus dur.
Les photos, notes et corrections des cyclistes améliorent chaque profil.
