| Km | Altitude | Dénivelé | Pente | Max | 0–15% |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 266 m | +39 m | 3,9% | 7,0% |
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| 2 | 276 m | +10 m | 1,0% | 9,8% |
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| 3 | 283 m | +7 m | 0,7% | 7,0% |
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| 4 | 325 m | +42 m | 4,2% | 10,4% |
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| 5 | 327 m | +2 m | 0,2% | 5,0% |
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| 6 | 335 m | +9 m | 0,9% | 10,2% |
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| 7 | 372 m | +37 m | 3,7% | 8,6% |
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| 8 | 415 m | +43 m | 4,3% | 10,6% |
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| 9 | 451 m | +36 m | 3,6% | 9,0% |
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| 10 | 461 m | +10 m | 1,0% | 8,4% |
|
| 11 | 502 m | +41 m | 4,1% | 9,2% |
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| 12 | 538 m | +36 m | 3,6% | 6,6% |
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| 13 | 567 m | +29 m | 2,9% | 5,6% |
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| 14 | 590 m | +23 m | 2,3% | 7,6% |
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| 15 | 607 m | +17 m | 1,7% | 7,4% |
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| 16 | 661 m | +54 m | 5,4% | 7,6% |
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| 17 | 674 m | +13 m | 1,3% | 8,0% |
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| 18 | 711 m | +36 m | 4,3% | 7,8% |
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La difficulté est longueur × pente, pondérée par le kilomètre le plus dur.
Les photos, notes et corrections des cyclistes améliorent chaque profil.
