| Km | Altitude | Dénivelé | Pente | Max | 0–15% |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 271 m | +19 m | 1,9% | 5,8% |
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| 2 | 306 m | +34 m | 3,4% | 14,2% |
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| 3 | 350 m | +45 m | 4,5% | 13,4% |
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| 4 | 355 m | +5 m | 0,5% | 10,6% |
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| 5 | 396 m | +41 m | 4,1% | 9,0% |
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| 6 | 430 m | +34 m | 3,4% | 15,2% |
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| 7 | 462 m | +32 m | 3,2% | 12,2% |
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| 8 | 487 m | +25 m | 2,5% | 13,6% |
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| 9 | 514 m | +27 m | 2,7% | 9,8% |
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| 10 | 583 m | +69 m | 6,9% | 12,2% |
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| 11 | 554 m | −29 m | −2,9% | 6,0% |
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| 12 | 612 m | +58 m | 5,8% | 25,6% |
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| 13 | 668 m | +56 m | 5,6% | 20,2% |
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| 14 | 716 m | +48 m | 4,8% | 30,0% |
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| 15 | 792 m | +77 m | 7,6% | 18,8% |
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| 16 | 809 m | +17 m | 13,5% | 13,8% |
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La difficulté est longueur × pente, pondérée par le kilomètre le plus dur.
Les photos, notes et corrections des cyclistes améliorent chaque profil.
