| Km | Altitude | Dénivelé | Pente | Max | 0–15% |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 154 m | +15 m | 1,5% | 4,6% |
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| 2 | 135 m | −19 m | −1,9% | 0,2% |
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| 3 | 157 m | +22 m | 2,2% | 7,5% |
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| 4 | 188 m | +31 m | 3,1% | 9,0% |
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| 5 | 223 m | +35 m | 3,5% | 8,6% |
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| 6 | 257 m | +34 m | 3,4% | 7,2% |
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| 7 | 282 m | +26 m | 2,6% | 9,4% |
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| 8 | 273 m | −10 m | −1,0% | 3,8% |
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| 9 | 327 m | +55 m | 5,5% | 9,2% |
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| 10 | 379 m | +52 m | 5,2% | 8,4% |
|
| 11 | 408 m | +29 m | 2,9% | 6,8% |
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| 12 | 386 m | −23 m | −2,3% | 3,2% |
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| 13 | 398 m | +13 m | 1,3% | 8,2% |
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| 14 | 427 m | +29 m | 2,9% | 9,8% |
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| 15 | 479 m | +51 m | 5,1% | 9,2% |
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| 16 | 522 m | +43 m | 4,3% | 13,8% |
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| 17 | 536 m | +14 m | 1,4% | 9,2% |
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| 18 | 504 m | −31 m | −4,1% | 1,2% |
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La difficulté est longueur × pente, pondérée par le kilomètre le plus dur.
Les photos, notes et corrections des cyclistes améliorent chaque profil.
