| Km | Altitude | Dénivelé | Pente | Max | 0–15% |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 50 m | +8 m | 0,8% | 5,8% |
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| 2 | 52 m | +2 m | 0,2% | 5,0% |
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| 3 | 59 m | +7 m | 0,7% | 4,6% |
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| 4 | 74 m | +14 m | 1,4% | 11,8% |
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| 5 | 93 m | +19 m | 1,9% | 5,6% |
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| 6 | 99 m | +6 m | 0,6% | 4,8% |
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| 7 | 108 m | +9 m | 0,9% | 3,6% |
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| 8 | 124 m | +17 m | 1,7% | 3,6% |
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| 9 | 168 m | +44 m | 4,4% | 7,2% |
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| 10 | 187 m | +19 m | 1,8% | 7,0% |
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| 11 | 221 m | +35 m | 3,5% | 9,8% |
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| 12 | 283 m | +61 m | 6,1% | 9,0% |
|
| 13 | 352 m | +69 m | 6,9% | 9,0% |
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| 14 | 406 m | +54 m | 5,4% | 9,0% |
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| 15 | 431 m | +25 m | 2,8% | 6,8% |
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La difficulté est longueur × pente, pondérée par le kilomètre le plus dur.
Les photos, notes et corrections des cyclistes améliorent chaque profil.
