| Km | Altitude | Dénivelé | Pente | Max | 0–15% |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 m | +20 m | 2,0% | 3,0% |
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| 2 | 71 m | +45 m | 4,5% | 8,2% |
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| 3 | 121 m | +50 m | 5,0% | 8,0% |
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| 4 | 194 m | +72 m | 7,2% | 9,6% |
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| 5 | 270 m | +77 m | 7,7% | 8,8% |
|
| 6 | 349 m | +79 m | 7,9% | 9,0% |
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| 7 | 427 m | +78 m | 7,8% | 8,6% |
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| 8 | 503 m | +77 m | 7,7% | 9,0% |
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| 9 | 582 m | +78 m | 7,8% | 9,8% |
|
| 10 | 638 m | +56 m | 5,6% | 8,4% |
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| 11 | 700 m | +63 m | 6,3% | 10,2% |
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| 12 | 735 m | +35 m | 3,5% | 13,0% |
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| 13 | 819 m | +84 m | 8,4% | 10,6% |
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| 14 | 896 m | +78 m | 7,8% | 8,4% |
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| 15 | 923 m | +27 m | 4,4% | 6,4% |
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La difficulté est longueur × pente, pondérée par le kilomètre le plus dur.
Les photos, notes et corrections des cyclistes améliorent chaque profil.
