| Km | Altitud | Desnivel | Pendiente | Máx | 0–15% |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 719 m | +25 m | 2,5% | 8,4% |
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| 2 | 756 m | +37 m | 3,7% | 6,8% |
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| 3 | 786 m | +30 m | 3,0% | 5,8% |
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| 4 | 817 m | +31 m | 3,1% | 5,0% |
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| 5 | 860 m | +43 m | 4,3% | 7,0% |
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| 6 | 897 m | +38 m | 3,8% | 6,8% |
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| 7 | 939 m | +41 m | 4,1% | 5,8% |
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| 8 | 985 m | +47 m | 4,7% | 6,4% |
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| 9 | 1050 m | +64 m | 6,4% | 10,6% |
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| 10 | 1137 m | +87 m | 8,7% | 12,8% |
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| 11 | 1303 m | +166 m | 16,6% | 50,8% |
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| 12 | 1537 m | +234 m | 23,4% ? Incluye un posible error de medición | 61,8% |
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| 13 | 1562 m | +25 m | 2,5% ? Incluye un posible error de medición | 92,2% |
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| 14 | 1458 m | −104 m | −10,4% ? Incluye un posible error de medición | 84,6% |
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| 15 | 1480 m | +22 m | 2,2% | 6,0% |
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| 16 | 1521 m | +42 m | 4,2% | 8,8% |
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| 17 | 1585 m | +64 m | 6,4% | 10,0% |
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| 18 | 1598 m | +13 m | 1,3% | 6,6% |
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| 19 | 1585 m | −13 m | −1,3% | 4,2% |
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| 20 | 1584 m | 0 m | 0,0% | 2,4% |
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| 21 | 1610 m | +25 m | 2,5% | 4,8% |
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| 22 | 1660 m | +51 m | 5,1% | 11,8% |
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| 23 | 1710 m | +50 m | 5,0% | 9,0% |
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| 24 | 1773 m | +62 m | 6,2% | 9,2% |
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| 25 | 1858 m | +86 m | 8,6% | 10,0% |
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| 26 | 1952 m | +94 m | 9,4% | 11,4% |
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| 27 | 2053 m | +101 m | 10,1% | 11,2% |
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| 28 | 2146 m | +93 m | 9,3% | 11,6% |
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| 29 | 2238 m | +92 m | 9,2% | 10,8% |
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| 30 | 2304 m | +66 m | 6,6% | 9,2% |
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| 31 | 2300 m | −4 m | −0,4% | 8,0% |
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| 32 | 2355 m | +55 m | 5,5% | 9,8% |
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| 33 | 2428 m | +73 m | 7,3% | 9,4% |
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| 34 | 2514 m | +86 m | 8,6% | 10,2% |
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| 35 | 2589 m | +75 m | 7,5% | 11,6% |
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| 36 | 2619 m | +29 m | 5,8% | 9,6% |
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La dificultad es longitud × pendiente, ponderada por el kilómetro más duro.
Las fotos, notas y correcciones de los ciclistas mejoran cada perfil.
