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HC Dónde está este puerto: IsèreAuvergne-Rhône-Alpes, Francia

Col du Lautaret

Subida oeste desde Le Clapier d'Auris
Longitud
33,6 km
Desnivel
1313 m
Media
3,9%
Km más duro
7,7%
Altitud de la cima
2057 m
Dificultad
306
4 subidas · esta es la más dura Comparar las 4
Ver las 4 subidas

Perfil de elevación

745 m → 2057 m Toca o pasa el cursor
Altimetría: Col du Lautaret desde Le Clapier d'Auris
0–4% 4–6% 6–8% 8–10% 10–14% 14%+
Kilómetro más duro: km 25 al 7,7%
3 tramos cortos parecen errores de medición (rayados): suelen ser túneles o puentes, medidos desde el terreno de encima o de debajo de la carretera. No cuentan para el kilómetro más duro.

Análisis de la subida

Dónde está la pendiente

0–4%
14,3 km
4–6%
8,9 km
6–8%
8,3 km
8–10%
1,5 km
10–14%
0,3 km
14%+
0,5 km

Tramo sostenido más duro

1 km · km 23,8–24,8
10,3%
2 km · km 0,0–2,0
7,4%
5 km · km 26,7–31,7
6,2%

Tiempo a la cima

1 h 56 a 3 W/kg · ciclista de 70 kg + bici de 8 kg, sin viento
Cómo se calcula

Kilómetro a kilómetro

Exportar CSV
Km Altitud Pendiente 0–15%
1 870 m 12,5% ? Incluye un posible error de medición
2 892 m 2,2% ? Incluye un posible error de medición
3 964 m 7,2%
4 986 m 2,3%
5 952 m −3,4%
6 927 m −2,6%
7 961 m 3,4%
8 1018 m 5,7%
9 1052 m 3,4%
10 1172 m 12,0% ? Incluye un posible error de medición

Mapa de la ruta

Dos dedos para mover
Cómo llegar
Satélite
Asfaltado Sin asfaltar Adoquinado Desconocido
Avísanos
Ningún túnel marcado Marcar un túnel

Col du Lautaret en resumen

¿Cuánto mide y qué pendiente tiene?
Desde Le Clapier d'Auris, la subida tiene 33,6 km y salva 1313 m de desnivel al 3,9 % de media, hasta los 2057 m de la cima. Su kilómetro más duro, el 25, va al 7,7 %.
¿Cuánto se tarda?
A 3 W/kg se tarda alrededor de 1 h 56 min en llegar arriba, y a 4 W/kg, alrededor de 1 h 32 min (ciclista de 70 kg, bici de 8 kg, sin viento).
¿De qué categoría es?
Es un puerto de categoría especial (HC), con una dificultad de 306. Es la más dura de sus 4 vertientes.
¿Dónde está?
Está en Isère, Auvergne-Rhône-Alpes, Francia.

¿Qué tan duro es 306?

La dificultad es longitud × pendiente, ponderada por el kilómetro más duro.

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